Tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào nếu người tham gia giao thông chủ quan, thiếu quan sát hoặc không chấp hành quy định của pháp luật. Chỉ một phút bất cẩn, một lần sử dụng rượu, bia rồi điều khiển phương tiện hay việc giao xe cho người chưa đủ tuổi cũng có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, gây tổn thất về người, tài sản và để lại nỗi đau lâu dài cho nhiều gia đình.
Nhằm nâng cao nhận thức và kỹ năng tham gia giao thông của người dân, xã Trung Hà triển khai Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn từ tháng 8 đến hết tháng 12/2026. Đây là hoạt động thiết thực, hướng tới việc hình thành thói quen tham gia giao thông có trách nhiệm, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn.
Đã uống rượu, bia - Tuyệt đối không điều khiển phương tiện giao thông
Một trong những nguyên nhân làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông là việc sử dụng rượu, bia trước khi điều khiển phương tiện.
Rượu, bia ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng nhận biết, phán đoán, phản xạ và xử lý tình huống của người lái xe. Khi đã sử dụng đồ uống có cồn, người điều khiển phương tiện dễ mất tập trung, đánh giá sai khoảng cách, tốc độ, phản ứng chậm trước chướng ngại vật hoặc không kịp xử lý các tình huống bất ngờ trên đường.
Đặc biệt, đối với những tuyến đường miền núi có nhiều khúc cua, đường dốc, tầm nhìn hạn chế hoặc mặt đường trơn trượt, việc điều khiển phương tiện sau khi uống rượu, bia càng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nghiêm cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Điều đó có nghĩa là người dân không nên có tâm lý chủ quan cho rằng uống một lượng nhỏ rượu, bia vẫn có thể lái xe an toàn.
Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm nồng độ cồn có thể bị xử phạt từ 2 triệu đồng đến 10 triệu đồng, tùy mức độ vi phạm; đồng thời có thể bị trừ điểm hoặc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe theo quy định.
Đáng chú ý, nếu hành vi vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng và đủ yếu tố cấu thành tội phạm, người điều khiển phương tiện còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Để bảo đảm an toàn, mỗi người cần ghi nhớ: Đã uống rượu, bia thì không lái xe, dù quãng đường gần hay xa. Khi tham gia liên hoan, gặp mặt, tiệc cưới hoặc các hoạt động có sử dụng rượu, bia, cần chủ động lựa chọn phương án di chuyển an toàn, nhờ người đủ điều kiện và không sử dụng rượu, bia đưa về hoặc sử dụng phương tiện vận chuyển phù hợp.
Đồng thời, mỗi người hãy chủ động nhắc nhở, ngăn cản người thân, bạn bè điều khiển phương tiện khi đã uống rượu, bia. Một lời nhắc nhở đúng lúc có thể ngăn chặn một vụ tai nạn đáng tiếc.
Không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển
Tình trạng thanh thiếu niên chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển xe mô tô tham gia giao thông là vấn đề cần đặc biệt quan tâm.
Theo quy định hiện hành, người đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe gắn máy theo đúng đặc điểm kỹ thuật của loại xe này. Đối với xe mô tô thuộc loại yêu cầu giấy phép lái xe, người điều khiển phải đủ tuổi, có giấy phép lái xe phù hợp và đáp ứng các điều kiện khác theo quy định.
Việc giao xe mô tô cho con em chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe hoặc chưa có kỹ năng xử lý tình huống giao thông là hành vi nguy hiểm, có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông có thể bị phạt tiền từ 8 triệu đồng đến 10 triệu đồng; đối với tổ chức, mức phạt từ 16 triệu đồng đến 20 triệu đồng.
Trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe hoặc tài sản của người khác, người giao xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 264 Bộ luật Hình sự nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm.
Vì vậy, mỗi gia đình cần quan tâm quản lý phương tiện, không giao xe cho con em chưa đủ điều kiện; đồng thời hướng dẫn trẻ em, thanh thiếu niên lựa chọn phương tiện phù hợp với độ tuổi và trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Đặc biệt, không vì tâm lý nể nang, quen biết hoặc chủ quan mà giao phương tiện cho người đang sử dụng rượu, bia, không có giấy phép lái xe phù hợp hoặc không bảo đảm điều kiện điều khiển phương tiện.
Đội mũ bảo hiểm đúng quy định - Bảo vệ tính mạng khi tham gia giao thông
Mũ bảo hiểm là phương tiện bảo vệ quan trọng, góp phần giảm nguy cơ chấn thương vùng đầu khi xảy ra tai nạn giao thông.
Người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy khi tham gia giao thông phải thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, xe máy và cài quai đúng quy cách, trừ những trường hợp ngoại lệ được pháp luật quy định.
Tuy nhiên, trên thực tế vẫn còn tình trạng một số người không đội mũ bảo hiểm khi di chuyển quãng đường ngắn, đội mũ không cài quai hoặc sử dụng những loại mũ không bảo đảm chất lượng.
Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy có thể bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Người được chở trên xe vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm cũng có thể bị xử phạt theo quy định.
Mỗi người dân cần lựa chọn mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn, vừa kích cỡ đầu, có khả năng bảo vệ tốt; kiểm tra quai đeo và cài đúng cách trước khi khởi hành. Đặc biệt, cần hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng các loại phương tiện thuộc diện phải đội mũ theo quy định.
Đội mũ bảo hiểm không phải để đối phó với việc kiểm tra, xử phạt mà trước hết là để bảo vệ chính mình và người thân.
èn luyện kỹ năng lái xe an toàn, chủ động phòng tránh tai nạn
Bên cạnh ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện cũng giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm an toàn giao thông.
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy cần thường xuyên rèn luyện kỹ năng quan sát, giữ khoảng cách an toàn, điều chỉnh tốc độ phù hợp, xử lý tình huống bất ngờ, chuyển hướng, quay đầu xe, nhường đường và phanh xe an toàn.
Khi di chuyển từ đường nhánh ra đường chính, phải chú ý quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định. Đối với những khu vực gần trường học, chợ, khu dân cư tập trung hoặc có nhiều người đi bộ, cần chủ động giảm tốc độ và tăng cường quan sát.
Trên các tuyến đường đèo dốc, đường có nhiều khúc cua, đường trơn trượt, người điều khiển phương tiện cần lựa chọn tốc độ phù hợp, không vượt xe ở những vị trí nguy hiểm, không phóng nhanh, vượt ẩu hoặc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Người dân cũng cần thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của phương tiện, đặc biệt là hệ thống phanh, lốp xe, đèn chiếu sáng và các bộ phận bảo đảm an toàn.
Chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn
Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông không chỉ là việc chấp hành những quy định bắt buộc mà còn xuất phát từ ý thức tự giác và trách nhiệm của mỗi người.
Mỗi gia đình cần trở thành một môi trường giáo dục về văn hóa giao thông; người lớn gương mẫu chấp hành pháp luật để trẻ em noi theo. Mỗi người dân cần hình thành thói quen đi đúng phần đường, làn đường, chấp hành tín hiệu giao thông, nhường nhịn và ứng xử văn minh khi tham gia giao thông.
Hưởng ứng Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn trên địa bàn xã Trung Hà, mỗi cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, đoàn viên, hội viên và người dân hãy tích cực tìm hiểu pháp luật, nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện và vận động người thân cùng thực hiện.
Đặc biệt, cần ghi nhớ và thực hiện nghiêm ba thông điệp quan trọng:
“ĐÃ UỐNG RƯỢU, BIA - KHÔNG ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG”.
“KHÔNG GIAO XE CHO NGƯỜI KHÔNG ĐỦ ĐIỀU KIỆN ĐIỀU KHIỂN”.
“ĐỘI MŨ BẢO HIỂM ĐÚNG QUY ĐỊNH KHI THAM GIA GIAO THÔNG”.
Mỗi hành động nhỏ nhưng đúng đắn sẽ góp phần ngăn ngừa những tai nạn đáng tiếc. Hãy bắt đầu từ chính bản thân, gia đình và cộng đồng để cùng xây dựng xã Trung Hà ngày càng an toàn, văn minh và phát triển.
An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà. Chấp hành nghiêm pháp luật khi tham gia giao thông chính là bảo vệ cuộc sống bình yên của bản thân, gia đình và toàn xã hội.
